Grand froid et verglas : conditions de circulation difficile pour le Nouvel An dans ces région

Le froid s'est durablement installé sur l'Hexagone et ne compte pas plier bagage avant le passage à la nouvelle année. Alors que de nombreux Français s'apprêtent à prendre la route pour les festivités du 31 décembre, la météo impose la plus grande prudence. Le plan Grand Froid vient même d'être déclenché à Paris et en Ile-de-France.

Un froid mordant persistant jusqu'au 31 décembre

La vague de froid observée depuis Noël joue les prolongations. Selon les modèles de Météo-France, cette ambiance hivernale va se maintenir jusqu'au début du mois de janvier, figeant une large partie du territoire dans une atmosphère "assez froide." Le thermomètre va chuter, affichant des valeurs négatives marquées, notamment en matinée. Il n'est pas exclu de voir le mercure descendre jusqu'à - 6°C voire - 8°C dans les zones les plus exposées comme la Creuse.

Si vous habitez ou circulez dans le Grand Est, en Bourgogne-Franche-Comté ou sur les reliefs du Massif Central, attendez-vous à des gelées sévères. Cette vague de froid au Nouvel An accentuera les risques sur de nombreux axes, transformant certaines chaussées humides en véritables patinoires. La semaine s'annonce donc difficile pour les automobilistes qui doivent traverser ces départements.

Le verglas comme danger invisible sur le réseau secondaire

Plus que la neige, c'est le verglas qui constitue l'ennemi numéro un des automobilistes. Les pluies ou bruines verglaçantes, combinées aux températures nocturnes polaires, rendent les conditions de circulation et le risque de verglas pour les 30 et 31 décembre particulièrement instables. La vigilance doit être maximale sur le réseau secondaire, souvent moins bien traité par les services de salage que les autoroutes.

Les zones ombragées, les ponts, les viaducs et les sorties de bois sont des lieux propices à la formation de plaques de glace invisibles. Les régions concernées par le verglas matinal s'étendent principalement du Centre-Est aux frontières du Nord-Est, où des chutes de neige à basse altitude restent possibles, mêlées à la pluie. Il est crucial d'anticiper ces pièges, car l'adhérence peut devenir nulle en quelques mètres seulement.

Adapter sa conduite et respecter les consignes officielles

Face à ces intempéries, les autorités appellent à la responsabilité. Le ministère de l'Intérieur recommande de limiter ou reporter les déplacements non essentiels, surtout si votre département bascule en vigilance Orange. Avant de mettre le contact, le réflexe indispensable est de consulter Bison Futé ou les sites locaux spécialisés comme Inforoute (par exemple Inforoute 43 pour la Haute-Loire) afin de vérifier l'état des axes en temps réel.

Sur le bitume, les précautions pour conduire sur une route verglacée sont strictes : réduisez votre vitesse bien en deçà des limitations et augmentez considérablement vos distances de sécurité avec le véhicule qui vous précède. Une conduite souple, sans freinage brusque ni coup de volant, est impérative pour ne pas perdre le contrôle du véhicule. Facilitez toujours le passage des engins de salage et de déneigement, qui sont prioritaires.

N'oubliez pas d'appliquer les consignes de sécurité grand froid pour la circulation avant le départ. Cela inclut la vérification des niveaux, notamment le liquide lave-glace qui doit impérativement être antigel, et le contrôle du bon fonctionnement de votre éclairage et de vos essuie-glaces. Enfin, rappelons que les équipements hivernaux (pneus neige ou chaînes métalliques/textiles dans le coffre) sont obligatoires jusqu'au 31 mars dans les communes des massifs montagneux concernés par la Loi Montagne II.