Embouteillages : ces villes où les conducteurs ont le plus perdu de temps en 2025
Basée sur l'analyse des données de millions de systèmes de navigation, le classement TomTom Traffic Index dresse un bilan sans appel de l'année écoulée. Pour la France, les résultats marquent un tournant historique : pour la première fois, la capitale n'est plus en tête des villes les plus embouteillées.
Une situation contrastée selon les régions
Le paysage routier français montre des disparités notables. Si la situation reste moins critique que chez certains voisins internationaux comme à Dublin, l'Hexagone conserve des points de tension majeurs. La grande surprise de cette édition réside dans le taux de congestion routière à Paris en 2025, qui s'établit à 40 %. Bien que ce chiffre reste élevé, il permet à la capitale de reculer dans le classement, laissant d'autres agglomérations subir une pression accrue, même si l'expérience de conduite y demeure éprouvante aux heures de pointe.
Un impact concret sur votre quotidien
Pour les Français, ces statistiques se traduisent par une perte de qualité de vie réelle, avec des dizaines d'heures volatilisées chaque année. Le temps de trajet moyen pour dix kilomètres en ville dépasse fréquemment les 20 minutes dans les zones les plus denses, pesant lourdement sur l'emploi du temps des automobilistes.
Au sein de notre classement, découvrez le détail des villes les plus embouteillées de France en 2025.
10e - Nantes
La métropole de l'ouest clôture ce top 10 des villes françaises où la circulation est la plus difficile en 2025. Nantes confirme ainsi son statut de point noir routier dans cette partie de l'Hexagone, où les automobilistes doivent régulièrement s'armer de patience aux heures de pointe.
9e - Strasbourg
La capitale alsacienne se positionne à la neuvième place du classement national de la congestion. La densité du trafic à Strasbourg s'explique en partie par sa structure urbaine spécifique et l'importance des flux transfrontaliers qui traversent quotidiennement l'agglomération.
8e - Nancy
Nancy occupe le huitième rang des villes où les conducteurs perdent le plus de temps. La vitesse moyenne de circulation y est inférieure à celle constatée à Lyon, même si la saturation globale du réseau reste moindre que dans la capitale des Gaules.
7e - Rouen
La ville aux cent clochers se classe septième parmi les agglomérations les plus saturées de l'année 2025. À Rouen, les difficultés de circulation se concentrent historiquement autour des passages de la Seine, qui demeurent des points névralgiques incontournables pour le trafic normand.
6e - Clermont-Ferrand
Au centre de la France, Clermont-Ferrand prend la sixième position de ce palmarès des embouteillages (source : 20 Minutes). La préfecture du Puy-de-Dôme connaît des difficultés de circulation persistantes, particulièrement marquées lors des trajets pendulaires aux heures de forte affluence.
5e - Marseille
La cité phocéenne se hisse à la cinquième place du classement national, confirmant sa réputation de ville difficile pour les automobilistes. Marseille demeure historiquement l'une des zones urbaines les plus complexes pour les usagers de la route dans le sud de la France.
4e - Paris
C'est la surprise de l'année : Paris n'est que quatrième avec un taux de congestion moyen de 40 %. Malgré ce recul au classement, la situation reste tendue puisqu'un automobiliste parisien a tout de même perdu en moyenne 109 heures dans les bouchons aux heures de pointe en 2025.
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