Les véhicules électriques et l’adas

Les véhicules électriques : qu’est-ce que c’est ?

Les véhicules électriques sont des automobiles dont les roues sont mues par plusieurs moteurs électriques plutôt que par un moteur à combustion interne. Leur particularité réside dans leur source d'énergie. En effet, ils stockent l'électricité dans une batterie rechargeable de grande capacité qui alimente directement le moteur. Contrairement aux véhicules hybrides, les véhicules électriques ne dépendent pas de l'essence ou du diesel pour la propulsion. Le plus est que ces véhicules sont conçus comme des plateformes numériques. Ils intègrent dès l’origine des capteurs et logiciels compatibles avec les adas.

Que dire des systèmes adas ?

L'adas est un ensemble de fonctions électroniques et logiciels conçus pour assister le conducteur dans diverses situations. Ces systèmes utilisent des capteurs, des caméras, des radars pour analyser en temps réel l'environnement du véhicule. Ils ont pour rôle de prévenir les accidents en alertant le conducteur ou en intervenant directement. Ils facilitent aussi la conduite en automatisant certaines tâches. Il est important de notifier que l’adas ne remplace pas le conducteur mais agit comme un assistant numérique.  Ses principales fonctions sont :

Freinage d'urgence automatique

Le freinage d'urgence automatique est un système qui utilise des capteurs pour surveiller la route et détecter les obstacles potentiels. Si une collision est imminente et que le conducteur ne réagit pas assez rapidement, ce système déclenche automatiquement un freinage puissant pour atténuer la gravité de l'impact, ou l'éviter complètement.

Le régulateur de vitesse adaptatif

Il utilise un radar ou une caméra pour maintenir automatiquement une distance de sécurité prédéfinie avec le véhicule qui précède. Il ajuste la vitesse de la voiture en accélérant ou en freinant de manière autonome pour suivre le flux de la circulation. Cela réduit la fatigue du conducteur lors des longs trajets ou dans les embouteillages.

Alerte de franchissement de ligne et maintien de voie

L’alerte de franchissement de ligne utilise une caméra pour détecter les marquages au sol et avertir le conducteur en cas de dérive involontaire hors de sa voie de circulation. Cela se fait par un signal sonore, visuel ou une vibration du volant. Le maintien de voie, plus actif, peut aller jusqu'à appliquer une légère force corrective sur la direction pour ramener le véhicule au centre de sa voie.

Surveillance des angles morts

Ce dispositif utilise des capteurs placés à l'arrière du véhicule pour détecter la présence de véhicules qui se trouvent dans les zones non visibles par les rétroviseurs extérieurs. Il avertit le conducteur par un voyant lumineux dans le rétroviseur, en particulier lorsqu'un changement de voie est sur le point d'être effectué.

L'intégration des adas dans les véhicules électriques

Les constructeurs automobiles profitent de la conception numérique des voitures électriques pour intégrer les adas de manière fluide. La plateforme de ces véhicules est nativement orientée vers le logiciel et l'électricité haute tension. Cela résout plusieurs défis posés par les systèmes adas sophistiqués.

D’abord, les fonctions d'aide à la conduite des systèmes adas requièrent des calculateurs puissants qui consomment beaucoup d'énergie. La grande capacité de la batterie principale du véhicule électrique assure cet apport énergétique sans nécessiter un système électrique auxiliaire complexe. Aussi, la gestion thermique nécessaire à la batterie des véhicules électriques est étendue aux puces et aux capteurs de l'adas.

Par ailleurs, la plupart des constructeurs de véhicules électriques adoptent des architectures « zone » ou des calculateurs centraux. Ce qui facilite la communication et le traitement des données qui proviennent des multiples capteurs essentiels au fonctionnement de l'adas. Notez aussi que la dépendance des véhicules électriques aux mises à jour logicielles Over-The- s'étend naturellement à l'adas. Par conséquent, il est facile d'améliorer, de corriger ou même d'ajouter de nouvelles fonctions de sécurité et d'assistance après l'achat du véhicule.

Autre

Impact sur la sécurité et le confort

Les études montrent que l'association du véhicule électrique et de l’adas améliore significativement la sécurité routière. En effet, le freinage d'urgence automatique réduit de près de 40 % les collisions arrière. Aussi, les régulateurs adaptatifs diminuent les risques de carambolages en circulation dense. Enfin, les aides au stationnement réduisent les accidents matériels en ville.