Autoroutes : tarifs en hausse dès le 1er février

Une hausse qui devrait à nouveau irriter les associations d'automobilistes qui avaient déjà mal digéré la précédente hausse de janvier 2010, pourtant plafonnée à 0,5%.

Sauver les lignes déficitaires de la SNCF

Et la véritable raison de cette augmentation risque d'énerver encore plus les automobilistes. En effet, l'Etat a décidé d'un contrat de plan visant à financer les lignes déficitaires de la SNCF en récupérant de l'argent perçu aux péages des autoroutes.

Jean-François Roverato avoue que "ce prélèvement sur la route au profit du rail s'élève à 35 millions d'euros et ce sont les automobilistes qui en supporteront le coût". Il précise ne pas être "totalement d'accord avec cette politique", et aimerait que "d'autres pistes [puissent] être envisagées, comme la création de lignes d'autocars pour un service équivalent à celui de la SNCF et moins coûteux".