Et puis le confort

A bord, le français est rarement utilisé. Dommage... L'anglais est de rigueur sur les vols Ryanair au départ ou à destination de la France. Air Europa et easyJet garantissent au moins un francophone sur les quatre membres de ses équipes...

La différence majeure entre compagnies régulières et compagnies low cost ne se situe pas au niveau de la sécurité, mais du service. Comme l'expliquait Herb Kelleher, PDG de Southwest, la compagnie américaine pionnière en matière de low cost : "Pour que le client bénéficie d'un prix extrêmement attractif, nous prenons en charge son transport mais uniquement son transport".

Ainsi, à bord d'un vol low cost, il n'y a qu'une classe éco, cela permet d'augmenter le nombre de sièges. Il n'y a pas de place attribuée, cela permet de réduire les délais d'enregistrement. Les repas et les boissons sont payants. Enfin, il n'y a pas de service comptoir. Une réclamation à faire ? Envoyez un e-mail. Un billet à réserver ou à modifier ? Direction le site Internet. La dématérialisation des structures d'accueil est bien entendu une source majeure d'économie.

Privilégier les aéroports secondaires

Voilà pourquoi aussi certaines compagnies privilégient les aéroports "secondaires" aux "principaux". Ryanair, par exemple, dessert Paris par Beauvais (à quatre-vingts kilomètres de la capitale) et Milan par Bergamo (à cent kilomètres). Un système de navettes (payantes) est toujours mis en place entre la ville et l'aéroport. Pas cher, mais pas pressé... Quoique, le temps d'enregistrement sur certaines compagnies régulières prend parfois un temps infini.

Et ça marche ! L'aéroport de Beauvais, qui comptait soixante mille passagers par an avant l'arrivée de Ryanair en 1997, en a compté deux millions en 2005 et accueille quatre autres compagnies low cost. La chambre de commerce et de l'industrie de l'Oise estime à deux cents millions d'euros l'impact économique de l'aéroport sur la région.

Pour les non Parisiens, le transit par la capitale n'est plus obligatoire et crée des liaisons directes inédites : Dinard, Bergerac, Tours, Poitiers, Limoges vers Londres ou encore Grenoble vers Varsovie !

En savoir plus

Sur le fonctionnement du low cost, la très complète brochure du cabinet de consulting CSC.Moteurs de recherche de vols low cost (42 compagnies référencées).Le site de Ryanair.Le site de easyJet.

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