Cette seconde quinzaine d'avril aura été particulièrement fraîche. Mais pour ce dernier week-end d'avril, la hausse des températures semble bel et bien se confirmer. On fait le point région par région sur la...
Malgré une légère baisse en début d'année, l'inflation plane toujours en France. Comme le prouvent les prix de certains produits en magasin. En mars, le journal Capital et le cabinet de conseil Circana ont...
Moins de la moitié des personnes en perte d’autonomie est aidée par une aide professionnelle : ce sont souvent les proches qui occupent ce rôle, non sans rencontrer certaines difficultés. Et si tout ça pouvait...
Vous cherchez une destination de vacances sans aller trop loin ? Dépaysement assuré avec ces 10 destinations françaises qui vous donneront l'impression d'être à l'autre bout du monde.
Le compost peut héberger de nombreux animaux : vers, insectes, limaces organismes microscopiques, voire des orvets… Comment réagir face à la présence de ces derniers ? On vous répond.
En 2015, l’ex-championne de natation Laure Manaudou vivait avec le chanteur Jérémy Frérot. Après leur mariage en 2018 et la naissance de leurs deux enfants, le couple s'est récemment séparé comme l'a...
Les publicités sur les SUV pourraient bientôt disparaîtreAFPCe n’est pas nouveau, l’écologie est au coeur des débats depuis maintenant de nombreuses années. Des entreprises de tous secteurs innovent pour proposer des produits toujours plus écoresponsables. Les campagnes marketing à la télé ne dérogent pas à la règle. C’est pourquoi des mesures vont être prises contre la présence des SUV dans les publicités, pour que l’écologie ne soit plus un simple coup de communication. Fini le "greenwashing", en plus du malus écologique mis en place par le gouvernement, pour décourager les clients à acheter certains véhicules. Plusieurs députés ont soumis des idées novatrices pour aller plus loin dans la démarche.
Anthony Cellier, député LREM (La République en Marche) de la 3e circonscription du Gard, est l’un des principaux acteurs de ce projet. Accompagné de 18 de ses collègues, il entend bien mettre en place ses idées. Il reproche aux marques de vanter les supposés mérites écologiques de leurs produits à travers le petit écran, alors que certains de ces véhicules sont malussés, selon les informations rapportées par Capital. Le premier amendement consiste à abolir la publicité des véhicules qui subissent un malus, tels que les SUV. Dans son texte, il dénonce : "récemment, on constate une recrudescence des publicités concernant des véhicules très polluants, qui non seulement n’informent pas le consommateur sur la nocivité de ce type de véhicules sur l’environnement, mais proposent de rembourser le malus écologique pour l’achat dudit véhicule, ce qui relève d’une véritable aberration écologique".
Le second amendement vise à informer le public de l'impact négatif de ces véhicules polluants sur l'environnement. Le troisième prévoit la création d'un pictogramme qui serait apposé sur les publicités ayant un impact négatif pour la planète. Le quatrième identifiera le "greenwashing" comme étant de la publicité mensongère. Pour finir, le cinquième amendement mettra en place un code de bonne conduite pour combattre les publicités considérées comme néfastes pour le climat.
Afin d'identifier ces publicités qui ont une influence négative sur l’écologie, plusieurs critères entreront en compte : les émissions de gaz à effet de serre du produit, son empreinte carbone, ou encore son implication dans la déforestation.
Découvrez encore plus d'actualités, en vous abonnant à la newsletter de Planet.
Votre adresse mail est collectée par Planet.fr pour vous permettre de recevoir nos actualités. En savoir plus.
logo planet
