Les usagers en colère 

Le système de tarification en fonction des capacités de transport s'appelle le "yield management", précise 60 Millions de consommateurs. Mais avec la priorisation des lignes de train les plus importantes, ce sont d'autres liaisons qui sont fortement diminuées.

Ainsi, les trains de nuit et de campagnes disparaissent progressivement du réseau SNCF. Par ailleurs, les Français assistent également à la fermeture de nombreuses gares secondaires à travers le pays. Le mensuel annonce alors que "la fréquence de circulation des trains est réduite [...] entre Paris et des villes moyennes". 

D'autres problèmes révélés par le magazine, irritent les usagers. En effet, il est désormais impossible d'acheter son billet dans les trains sans payer de pénalités "même si la gare de départ ne présente plus de guichet". "La location de nouveaux espaces à des enseignes commerciales" énerve également certains utilisateurs du réseaux sachant que "les espaces dévolus au guichet se réduisent" assure l'association. La SNCF se serait donc "détournée de sa mission de service public", déplore-t-elle dans ses colonnes. 

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