La liste noire des compagnies aériennes

et c'est normal ces pays achètent ces vieux zing en fin de vie,et cela profite bien a quelqu'un !les compagnies riches qui revendent leus tas de tole aux petites compagnies Africaines et autres pays!!

N'y aurait-il pas là une sorte de discrimination, un abus de pouvoir qui fait que les pays riches qui ont forcément acquis une petite avance technologique, se permettent de maintenir les autres dans un état d'infériorité en leur interdisant la libre concurence tant prônée; sous le prétexte de sécurité et sérieux bien entendu (alors que cela ne s'implique même pas à l'interne...).
On constate que cela va jusqu'à considérer les ressortissants de ces pays lésés comme des sous-hommes puisque on s'autorise de leur imposer des équipages des pays décideurs, comme si ces gens étaient incapables de satisfaire aux formations et compétences que l'on juge unilatéralement nécessaires...Une exigeance de qualification (et encore...qui s'autorise à juger qui ?) aurait pu se comprendre à la rigueur mais ce n'est pas le cas: rien n'est évalué, seule l'emploi de certains équipages est permis !!! Il y a pourtant de nombreux exemples d'accidents graves provoqués par le manque de sérieux de pilotes censés faire partis des personnes ultra compétentes puisque bien nés...?
Avec de telles attitudes de mépris et de domination une simple espérance de paix n'est même pas envisageable.