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Un an après, où en sont les "cars Macron" ?

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Un an après la promulgation de la loi Macron, qui débouchait notamment sur la libéralisation du secteur des lignes d'autocars, ce type de transport a grandement séduit en France. Près de quatre millions de passagers ont ainsi voyagé en cars, malgré la réduction de la concurrence. Ils étaient six au départ et ne sont plus que trois. Ainsi, Ouibus, la filiale de la SNCF, Flixbus, l'Allemand et Isilines se partagent aujourd'hui le marché. Si d'ici deux ans, le nombre de passagers devrait être multiplié par trois, le prix des billets devrait également augmenter.

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Publié le 10/08/2016

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