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SNCF : une "usine roulante" s'active dans la rénovation de la ligne Blois-Orléans

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Près de 70 millions d'euros pour 60 kilomètres de rails, c'est le montant des travaux pour rénover la ligne ferroviaire entre Blois et Orléans. La dernière intervention datait de 1943. Les opérations sont mécanisées, l'intervention humaine vient en complément. Pour limiter l'impact sur la circulation des trains, le chantier s'étend sur quatre mois. Depuis 2013, la SNCF a lancé un plan de modernisation. Au total, 15 milliards d'euros sont prévus pour l'ensemble du réseau.

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Publié le 01/03/2016
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