Les 12 lignes 'malades' de la SNCF

La SNCFsemble oublier dans ses lignes malades qu'il existe encore des lignes pauvres qui attendent depuis plusieurs décénnies leur amélioration par l'électrification, il en est question depuis plus de 20ans.Les travaux sont en permanence repoussés, voir enlevé du plans d'ensemble pour privilégier d'autres lignes (TGV par exemple dont le profit semble plus rentable) C'est le cas de la ligne PARIS - BALES-MULHOUSE qui se lamente et se désagrège de plus en plus au fil des ans en attente de la réalisation du plan d'action des responsables des lignes de la SNCF. Toujours des retards inexpliqués (maintenance, conditions météo!!, grèves et personnels!! La SNCF n'est jamais ou peu responsable toujours d'autres causes qui prive l'usager qui paie, au droit d'une indemnisation. C'est agréable d'aller de PARIS à PERPIGNAN, MARSEILLES ou STRASBOURG en 3 ou 6 heures quand le provincial qui va travailler galère dans son train mal entretenu.

La ligne Laon- Hirson présente de plus en plus de problèmes, trains en retard voire même supprimés, et en cas de grève cette ligne est particulièrement visée à certaines heures stratégiques notamment le soir !

bonjour,
utilisateur ligne ter 52 en savoie.
il y en a marre d'être pris pour des "imbéciles".
les retards sont réguliers, voir trains supprimés, mais en plus suppression totale , suite au roulement hiver du train de 6h44 au départ de Chambéry pour Albertville, train utilisé par les collégiens, les lycéens et les personnes commençant à 8h leur travail . maintenant soit ils partent à 6 h01 pour arriver à 7h15 soit ils partent à 7h33 pour arriver à 8h15 . La raison ivoquée par la sncf "une refonte des horaires liée à la mise en service de la ligne du haut bugey (paris bellegarde genève). nous ne sommes pas vraiment sur cette ligne.
ce n'est sûrement "rien de comparable" par rapport aux usagers qui n'arrivent pas à l'heure à leur travail mais je pense que si nous ne nous manifestons pas il n'y en aura que pour le tgv.....