Le 23/05/2013 à 23:42 - AFP
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Les sièges de la classe Eco de l'A380 sont les plus larges de la flotte d'Air France, avec une largeur d'accoudoir augmentée de 30 %.
Fini la sensation d'être assis dans une "boîte à sardines" !
''Crédit photo : © Lindner/Air France''
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Le 23/05/2013 à 23:42 - AFP
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Le 23/05/2013 à 23:31 - AFP
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Le 23/05/2013 à 23:17 - francetv info
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La France ,le royaume uni,l'Allemagne,l'Espagne et quelques sous traitants Chinois Indiens,Pakistanais,Roumains....Merci à tous les concepteurs,ingénieurs,techniciens et ouvriers payés à coup de trique pour le plus grand bénéfice de ceux qui voyageront en première classe pendant que les clients des charters se tasseront comme des bestiaux dans un espace confiné
...". Toujours dans le souci d’améliorer le confort de cette clientèle à haut revenu, Air France a imaginé une cabine pour se changer, soit pour dormir, soit avant l’atterrissage. A l’intérieur, les voyageurs auront à leur disposition des produits de beauté Clarins. Air France proposera également à chacun des passagers de la Première des housses à vêtements. Un grand bar, installé à l’avant de l’appareil et uniquement réservé à cette clientèle, se chargera de leur servir boissons, alcools et autres apéritifs tout au long du voyage. Un escalier exclusif a aussi été pensé pour permettre à ces passagers d’accéder à l’espace « La Galerie », installé au pont supérieur. Là, ils admireront, dans un espace intime, des oeuvres d’art diffusés sur écran LCD, en partenariat avec plusieurs grands musées du monde. "
j'ai en mémoire l'exploitation déficitaire du Concorde dont le confort a été payé par les passagers "normaux" d'air France ....Dans ce cas c'est un peu plus intelligent on fait voyager en même temps les seigneurs et les valets ,ces derniers sponsorisant le luxe destiné à leurs maitres.......
stvi
A propos du A380.
Merveilleux appareil offrant tout le confort aux passagers. Mais est-ce que cet avion ne serait-il pas "réservé" à une certaine catégorie de voyageurs, car le prix du billet doit-être proportionnel à toutes les commodités "offertes"!
D'autre part, c'est une prouesse technique comme seule, LA FRANCE est capable. Je suis très fier que ce soit "Air France" qui l'utilise.
Merci à tous les concepteurs, ingénieurs, techniciens d'avoir conçu ce "chef-d'oeuvre"
Alphabravo