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Les voitures des politiques

Jean-Marie Le Pen

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Le père de Marine, lui, est également fidèle à Peugeot... quoique ! En 2008, l'ancien président du Front national avait tenté de revendre sa Peugeot 605 blindée, sur le site de vente en ligne eBay !

Il était indiqué sur l'annonce "à considérer comme un objet de collection, plaisantins s'abstenir". En effet, l'enchère était montée jusqu'à 9 millions d'euros ! Collectionneurs ou plaisantins?

Toujours est-il que la Peugeot 807 de sa fille pourrait valoir plus cher qu'elle n'en paraît...

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4 commentaires

Vraiment si c'est ça le

Portrait de petachu

 Vraiment si c'est ça le journalisme, vraiment c'est de la copie de ruisseau - attiser les haines ça doit plaire - et la crise ? vous avez des remèdes - le  ya qua fo con; ça marche.
Au fait vous ne parlez pas des voitures de Miterrand, Fabius (l'archi-millionaire comme Lang)des privilèges de ces messieurs de gauche pendant des années et encore maintenant. La place est bonne et les regrets du passé ne font que faire renaitre les convoitises du futur.

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Cet article sous-entendant

Portrait de fumerenaparte

 G.

 Cet article sous-entendant une certaine humilité dans le train de vie de Sarkozy ne trompera personne. Etant un élu de longue dâte on sait très bien que les limousines dont il dispose sont payées par le contribuable. Ainsi que l'avion, la bouffe, le logement, le Fouket's et tout le bazar. Et durant son mandat finissant, malgré les discours mensongés, la seule certitude est qu'il n'a cessé de travailler pour préserver les intérets des nantis, car c'est la garantie de concerver son train de vie luxueux en 2012 lorsqu'il ne sera plus Président. Alors la Mini-Austin, c'est de la roupie de sanssonet électorale. Bientôt on va nous dire qu'il va bouffer chez MacDonald et qu'il paye la note avec sa carte bleue personnelle, mais ça ne marchera pas!!! 

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s'agissant des voitures il

Portrait de velivole

s'agissant des voitures il serait intéressant de savoir pourquoi la majorité (en nombre) des élus locaux sont plutôt anti voitures (-Paris, Strasbourg, etc.-obstacles coûteux en tout genre sur les chaussées des communes les plus modestes-acharnement à l'application de la double peine [amende, points de permis de conduire] en cas d'infraction et ou de simple inattention) et pourquoi les constructeurs qui fabriquent des voitures de plus en plus chères et de plus en plus sûres ne réagissent pas à cette situation répressive en constante évolution.

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Tout ça n'a vraiment aucun

Portrait de lemimit

 Tout ça n'a vraiment aucun intérêt.

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