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Le remorquage du Modern Express se poursuit ce mercredi au large de du port de Bilbao en Espagne. Deux remorqueurs supplémentaires vont rejoindre le cargo, toujours couché sur le flanc. "Son inclinaison s'est aggravée, elle est maintenant de plus de 50 C", rapporte notre envoyé spécial, Fabien Crombé. Les opérations prendront plusieurs heures pour ramener le Modern Express à quai.
Société
L’opération de remorquage du cargo battant pavillon panaméen, qui dérive depuis le 26 janvier dans le golfe de Gascogne, a été un "succès" selon la préfecture maritime.
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C'était l'opération de la dernière chance. Lundi matin, le cargo Modern Express a pu être tracté par un remorqueur espagnol, le Centaurus. "C'est un succès", ont annoncé les autorités maritimes. Le Centaurus et le Modern Express ont été connectés à 11h lundi. Le remorqueur a pu faire pivoter le cargo et le convoi fait route vers l'ouest. Si le câble qui relie les deux navires ne casse pas, le Modern Express va être tracté vers un port pour le redresser, mais cette destination n'est pas encore connue. Le bateau long de 164 mètres avait émis un signal de détresse à 280 km des côtes espagnoles. Ses 22 hommes d'équipage avaient été évacués. Mais le bateau est resté à la dérive pendant 7 jours. Lundi matin, il n'était plus qu'à 44 km des côtes landaises. Le cargo, immatriculé au Panama, transporte 3 600 tonnes de bois, des engins de travaux et 300 tonnes de fioul. Aucune trace de pollution n'a été détectée, mais les communes du littoral restent en alerte.
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Depuis six jours maintenant, le cargo 'Modern Express' dérive au large des côtes françaises. Aux alentours de 8h40 ce matin, a débuté...
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Le Modern Express dérive toujours en direction des côtes landaises où il pourrait s'échouer dans les prochaines heures. Des opérations sont en cours pour éviter que cet incident se produise. "Le remorqueur vient d'être connecté avec le cargo mais le remorquage n'a pas pour autant débuter", a annoncé la préfecture maritime lors d'une conférence de presse ce lundi matin. "L'opération se déroule comme prévu pour le moment mais il est possible que la remorque casse", a ajouté le porte-parole. La priorité étant dans un premier temps de l'éloigner des côtes, la préfecture maritime n'a pas donné de destination précise pour le moment.
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Le préfet maritime de l'Atlantique Emmanuel de Oliveira a annoncé dimanche qu'une dernière opération de remorquage du "Modern Express" à la dérive aurait lieu lundi matin. En cas d'échec, le navire pourrait s'échouer "entre lundi soir et mardi soir", selon le préfet.
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30 janvier 2016 - Le remorquage du Modern Express suspendu à la météo. Le cargo immatriculé au Panama est toujours en perdition à 216 km de l'embouchure de la Gironde. Vendredi, l'intervention des équipes sur zone est restée infructueuse. L'un des membres de la société néerlandaise Smit Salvage, mandatée par l'armateur s'est même légèrement blessé. Il doit être prochainement évacué. Le 26 janvier, le Modern Express avait lancé un signal de détresse alors qu'il se trouvait au large de l'Espagne, en situation de très forte inclinaison. Les 22 membres d'équipage ont pu être hélitreuillés. Le navire qui devait décharger une cargaison de bois et de matériel de chantier au Havre dérive depuis en direction des côtes françaises. La préfecture maritime de l'Atlantique annonce une météo en dégradation et une mer très forte avec des creux de 4 à 6 mètres.
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BFMTV a interrogé, vendredi soir, Louis-Xavier Renaud porte-parole de la préfecture maritime sur la tentative de remorquage d'un cargo en détresse, qui dérive lentement dans le Golfe de Gascogne, à 270 km au large de La Rochelle. "Nous avions une forte houle avec des mouvements des deux bateaux. La ligne de passage a rompu et nous n'avions plus suffisamment de temps avant la tombée de la nuit. Actuellement le bateau continue à dériver entouré des remorqueurs", a expliqué le capitaine de frégate.
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Un cargo décide de s’arrêter et mouille l’ancre sauf que rien ne va se passer comme prévu. Les freins qui permettent à l’ancre de se poser ne vont plus fonctionner et la roue va finir par prendre feu, ce qui va entraîner la totalité de l’ancre au fond de l’eau.
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Un vaisseau cargo Progress a décollé vendredi avec succès de la base de Baïkonour, au Kazakhstan. Le lanceur, sans aucun spationaute à bord, doit ravitailler la Station spatiale internationale (ISS). Sur les images, retransmises par la télévision russe, on peut voir le Progress M-28M quitté les steppes kazakhes dans un nuage de fumée blanche. Après un voyage de deux jours à travers l'espace, le Progress M-28M doit s'arrimer dimanche avec trois tonnes de ravitaillement et de matériel scientifique destinées aux personnels de l'ISS. Les trois spationautes, qui se trouvent à bord de l'ISS, attendent avec impatience sa livraison puisque les précédentes tentatives de ravitaillement ont échoué, les 8 mai et 28 juin. "Tout se déroule normalement", a déclaré le Centre russe de contrôle des vols spatiaux (TsUP). Il s'agit du premier Progress à décoller depuis la perte d'un précédent vaisseau cargo Progress, qui s'était désintégré le 8 mai dans l'espace sans réussir à atteindre la station qu'il était censé ravitailler. Son décollage intervient également quelques jours après l'explosion dans la nuit de dimanche à lundi de la fusée Falcon 9 de SpaceX, dont la capsule non habitée Dragon devait approvisionner l'ISS.
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Un cargo transportant des voitures de luxe s'est échoué sur un banc de sable au large de l'Angleterre, entre l'île de Wight et le continent. Les 25 membres de l'équipage du cargo, le Hoegh Osaka, ont été secourus. La cause de l'accident, qui s'est produit entre ce samedi 3 janvier et dimanche 4...
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360 migrants débarqués samedi à Corgliano d'un cargo fantôme ont été transportés dans des centres d'accueil. Reportage dans un de ces centres, à une centaine de kilomètres de leur lieu d'arrivée.
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Mathilde Auvillain, correspondante de BFMTV en Italie et Pierre Henry, directeur général de France terre d'asile étaient les invités de BFM Story. Les autorités italiennes ont pris le contrôle d'un cargo chargé de migrants clandestins qui dérivait à environ 37 kilomètres de Crotone en Calabre. En effet, c'est le deuxième navire abandonné par son équipage en trois jours dans la région. Six garde-côtes ont été déposés sur le cargo par un hélicoptère de l'aéronautique militaire et sont parvenus à prendre le contrôle du navire, abandonné par son équipage, a indiqué ce vendredi la marine militaire italienne.
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Des conditions météorologiques défavorables doublées d’un incident technique ont provoqué la perte de contrôle d’un cargo géant dans la baie de Hong Kong dimanche dernier.
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Selon la compagnie maritime Hansa, l'équipage était incapable de manœuvrer le navire en raison d'une panne de courant à bord.
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Deux jours après son naufrage, la carcasse du cargo espagnol "Luno" git toujours sur le sable. Une tentative de pompage des 80 tonnes de carburant que contient l'épave devait avoir lieu vendredi....
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Un cargo espagnol s'est encastré mercredi matin dans une digue d'Anglet, en quittant le port de Bayonne. Il s'est brisé en deux et menace désormais les côtes d'une pollution. Le maire de la ville...
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Images impressionnantes d'un cargo espagnol qui s'est encastré mercredi matin dans une digue d'Anglet, en quittant le port de Bayonne. Il s'est cassé en deux et menace désormais les côtes d'une...
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Jean Espilondo, maire PS d'Anglet (Pyrénées Atlantiques), était en duplex depuis Anglet, pour BFM Story
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BFMTV a pu survoler la zone où un cargo espagnol s'est échoué mercredi matin sur une digue à Anglet dans le sud-ouest de la France. Le bateau a été victime d'une avarie alors que la mer était...
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Joint ce mercredi par BFMTV, le ministre de la Mer et des Transports, Frédéric Cuvillier, ne s'est pas voulu alarmiste quant à la pollution liée à l'échouement d'un cargo espagnol mercredi à...
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